365bet欧洲足球赛,为什么科目1和4的测试次数不受限制,而科目2和3只能测试5次?

当前的驾驶考试规则每年都会变化,唯一不变的是测试对象,尽管已添加或删除了一些测试项目,但这四个主题的说明没有改变。大家都在谈论科目一,科目二,科目三和科目四,但是科目四并不严格存在,只是科目的理论考试所以在第三科目考试之前,第四科目的理论知识也会得到首先有很多帮助。
但是,获得驾照的人知道理论考试的数量是无限的,但是,三门和四门科目的考试数量是固定的,最多可以五次。当5个考试选项用尽时,这称为“考试突发”,我们只能在课程开始时重新注册并onBegin。
之所以限制第二,三门课的练习次数,是因为这种考试需要更多的人员和物质资源,如果不这样做,学生将不会认真对待,最终会导致重复考试。错误,并且在许多地方,考试室不足。随着错过的课程数量增加,新老学生安排考试。预约考试非常困难。
同时,驾驶学校甚至不愿看到这一点,并且在从考试返回后,教练仍然需要教练的指导。这不仅增加了教师的工作量,而且使其他人落后于质疑课程的质量并陷入恶性循环。关键是它会影响驾驶学校的声誉,如果其他人发现出院率很高,他们可能无法入读驾驶学校。而且,在局外人眼中,高失败率的问题必须归因于培训者,而学习能力的问题被忽略了。
其实我们可以把驾校当作一条流水线,如果输出速度慢的话,势必影响后续产品的速度。理想情况下,最好一次“检查并接受”而不重复“处理”。这样的产品的质量得到保证,并且电话普及。
那为什么不限制第一和第四科目的数目呢?首先,这些是理论考试,不必在考试卡车上进行,也不必由安全人员领导。而且,这种类型的考试只要通过一次阅读和阅读试题库就不会成为通过考试的问题,关键是要在计算机上参加考试,这很容易和方便。两个主管就足够了。
与理论和实践相比,测试的内容很简单,不需要太多的测试资源(一台计算机就足够了)。第二,第三主体的实际操作不仅需要占用汽车,还需要安全员的指导,主要原因是第二,第三主体的故障率过高。不限,考试室不堪重负!

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